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osmc:Convenções/Coberturas municipais: mudanças entre as edições
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Edição das 12h03min de 20 de novembro de 2023
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Grade logistica incial de Tunja, onde se percebe a redução em 1 dígito nas áreas urbanas centrais (contorno azul), devido ao uso de overlay. A reserva pode ser utilizada tanto para resolver problemas de alteração de borda, como para expandir a área urbana (no caso uma segunda zona de crescimento urbano já perceptível). | Grade logistica incial de Tunja, onde se percebe a redução em 1 dígito nas áreas urbanas centrais (contorno azul), devido ao uso de overlay. A reserva pode ser utilizada tanto para resolver problemas de alteração de borda, como para expandir a área urbana (no caso uma segunda zona de crescimento urbano já perceptível). | ||
No exemplo abaixo a cobertura completa de BR-SP-Campinas, onde, supondo estabilidade, a opção foi por adotar o máximo de overlays, tendo em vista que a cobertura-base é mais grosseira. | No exemplo abaixo a cobertura completa de BR-SP-Campinas, onde, supondo estabilidade, a opção foi por adotar o máximo de overlays, tendo em vista que a cobertura-base é mais grosseira. Toda a área urbana, presente e "futura" está contemplada. | ||
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